2025年青海省交通建設(shè)工程項目督查檢測服務(wù)詢比采購公告
1.采購項目簡介
1.1采購項目名稱：2025年青海省交通建設(shè)工程項目督查檢測服務(wù)。
1.2采購人：青海省交通工程技術(shù)服務(wù)中心。
1.3(登錄后查看)
1.4采購項目資金落實情況：已落實。
1.5采購項目概況
2025年青海省交通建設(shè)工程項目督查檢測服務(wù)項目共三個標段，包含11個項目，分別為：
（一）西寧至和田高速湟源至西海公路
湟西公路工程施工路線總長度為50.685Km，全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100km/h，路基寬度采用26m，橋涵設(shè)計汽車載荷等級采用公路-Ⅰ級。全線共設(shè)橋梁7193.54km/40座，其中大、中橋6920.44m/29座，小橋269.5m/11座；涵洞2128.5m/61道；通道1012.1m/28道；全線隧道總長7555.5m/6座，其中長隧道5765.5m/4座，中隧道1790m/2座；互通式立交4處，分離式立交6處；匝道收費站3處，服務(wù)區(qū)1處。
（二）569國道曼德拉至大通公路小沙河至寧纏埡口段
小寧項目路線起點位于甘肅境肅南縣湟城鎮(zhèn)小沙河，接甘肅省G569線北山（蒙甘界）至仙米寺（甘青界）公路，終點位于寧纏埡口，順接寧纏埡口至克圖段。本項目路線全長34.682公里，其中青海省境內(nèi)24.652Km，甘肅省境內(nèi)10.03Km，甘肅省全部涉及保護區(qū)（實驗區(qū)9.205Km，緩沖區(qū)0.825），青海省只涉及緩沖區(qū)7.474Km，其余路段不涉及保護區(qū)，但項目全線均處于祁連山國家公園，項目按四車道一級公路標準建設(shè)，橋隧比76.6%，設(shè)計車速采用80km/h，整體式路基寬度采用25.5m，分離式路基寬度采用12.75m。其中：特大橋7896m/3座；大橋5083.25m/14座；小橋40m/1座。隧道13446m/6座。
（三）倒湖茶公路二郎劍至黑馬河段項目
青海湖旅游公路（I期）項目，路線起點位于倒淌河鎮(zhèn)G6高速倒淌河收費站，與G6京藏高速相連，經(jīng)甲乙村、二郎劍、江西溝鎮(zhèn)、黑馬河，路線終點位于黑馬河鎮(zhèn)環(huán)湖西路叉口向北5公里處。路線全長121.3公里，其中擴建工程路段長113.81公里，整治利用城市過境段長2.626公里，完全利用城鎮(zhèn)過境段長4.57公里。全線共設(shè)大橋49.0m/1座，小橋158.9m/7座，涵洞165道，服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)3處、養(yǎng)護工區(qū)1處、停車港灣11處。同步建設(shè)慢行系統(tǒng)（牧道）103.832公里，支線2.975公里。本項目為青海湖旅游專用公路，一般路段參照《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)中設(shè)計速度60公里/小時集散的一級公路標準設(shè)計，其中KI+160-K34+350、K35+100-K42+900、K44+400-K67+796、K69+262-K114+530段長109.654公里采用整體式路基，路基寬度23米，K34+350-K35+100、K42+900-K44+400段長2.250公里采用分離式路基，路基寬度12米，K119+100-K121+300段長2.2公里采用整體式路基，路基寬度22米。城鎮(zhèn)過境段維持既有城市道路設(shè)計速度40公里/小時主干路標準，其中K0+000-K1+160倒淌河過境段路幅寬度22米、23.5米、31米、37米、40米，K67+796-K69+262江西溝過境段路幅寬度51米，K114+530-K119+100黑馬河鎮(zhèn)過境段路幅寬度28米、46米。
（四）國家高速G0611張掖至汶川公路青海省扁都口至門源段工程（扁都口段）
扁門扁都口至峨祁段，本段路線全長27.867公里，K0+000-K27+700，其中整體式路基6.016公里／2段，分離式路基21.851公里（右幅21.811公里）／2段。全段共設(shè)特大橋6180米／3座（右幅7346米／4座），大橋4670米／9座（右幅4010米／8座），中橋230.5米／3座（右幅163米／2座），小橋41.08米／2座，涵洞8道，隧道11117米／7座（右幅11078米／7座），分離式立交1座，停車區(qū)1處，避險車道2處。
（五）G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路工程
本項目為新建高速公路工程，路線全長204.732公里，項目采用《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）中設(shè)計速度80、100公里/小時高速公路標準；橋涵汽車荷載公路-Ⅰ級。項目主線路基填土2263.194萬方，設(shè)特大橋2924.44m/4座，大橋14407.95m/42座，中橋1552.748m/22座，隧道20039m/19座，通道、涵洞346道，互通7處。投資概算1856247萬元。本項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度K0+000-K78+247.608段為80公里/小時，K78+247.608-K202+400段為100公里/小時，路基寬度整體式為25.5/26m，分離式路基寬度為2×12.75（2×13）m。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率特大橋1/300,其他1/100；地震動峰值加速度為0.05-0.15g。
（六）國道310線尖扎至共和段公路工程
本項目路線起點接牙同高速公路牙什尕互通，終點位于阿什貢接既有貴德至循化公路，路線全長37.305km（本次招標為該項目的控制性工程）。全線共設(shè)特長隧道15938米/4座，長隧道4152米/2座，大橋1975.75米/6座。路面采用瀝青砼路面，隧道主洞路面結(jié)構(gòu)采用4cm（AC-13C）改性瀝青砼上面層加5cm（AC-16C）改性瀝青砼下面層加24cm水泥砼加18cmC20砼基層，路面總厚度51cm。本項目采用《公路工程技術(shù)標準》中的二級公路標準，設(shè)計速度及路基寬度根據(jù)既有道路寬度、地形地質(zhì)條件、安全環(huán)保等因素分段確定，隧道設(shè)計速度80km/h，路基寬度采用2×12.75m。全線橋涵設(shè)計荷載采用公路Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率特大橋1/300、其余1/100；隧道主洞凈寬10.25m，凈高5m，地震動峰值加速度系數(shù)0.10g和0.15g。
（七）G227貴德至大武公路貴德至尕巴松多段公路工程
G227貴德至大武公路貴德至尕巴松多段公路工程建設(shè)任務(wù)，該項目是青海省“十四五”重點建設(shè)項目。項目位于青海省海南州、黃南州境內(nèi)，現(xiàn)已完成兩階段施工圖設(shè)計。項目路線起點位于海南州貴德縣東側(cè)阿什貢村黃河大橋南岸附近，終點位于海南州同德縣尕巴松多鎮(zhèn)南側(cè)，順接既有G227老路。路線全長174.265公里，雙向四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度分別采用60公里/小時、80公里/小時。全線設(shè)置隧道2515米/1座，大中橋6410.4米/39座，小橋113米/5座，涵洞373道，平面交叉57處、天橋1座，停車區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)4處，路政大隊4處。
（八）西寧曹家堡機場東進場路工程
西寧曹家堡機場東進場路工程是西寧曹家堡機場三期工程主要配套交通基礎(chǔ)設(shè)施，是解決機場樞紐“東進東出”交通轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的重要工程,也是西寧綜合貨運樞紐強鏈補鏈重點項目。項目路線起點順接機場T3航站樓東側(cè)高架橋，終點設(shè)置曹家堡東互通實現(xiàn)與G6京藏高速的交通轉(zhuǎn)換。項目主要建設(shè)內(nèi)容為G6高速互通立交和機場連接線工程，互通立交1處匝道全長1.45公里，連接線長1.732公里，共設(shè)置特大橋1099米/1座，中橋177米/3座，通道2處，涵洞4道。技術(shù)標準互通立交采用高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度40公里/小時，匝道路基寬度10.5米;連接線工程采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度26米。項目初步設(shè)計批復(fù)概算5.4億元，其中建安費3.6億元，建設(shè)資金來源為強鏈補鏈資金1.8億元,省交控集團自籌資金3.6億元。項目采用EPC模式建設(shè)，批復(fù)建設(shè)工期1年。
（九）三塔拉至黃沙頭公路羊曲水電站庫區(qū)滑坡體影響路段改線工程
本工程位于羊曲水電站壩庫左岸p滑坡體及1號變形體附近（距離壩址0.75km～2km），為既有G572公路三塔拉至黃沙頭尕瑪羊曲段，分為臨時保通路和改線路。臨時保通路長2.93km，K0+000～K1+900段為保通便道段落（其中K0+000～K0+520段與永久改線段重合），K1+900～K2+285段為完全利用G572國道既有道路，K2+285～K2+930段為橋下保通便道段。臨時保通路設(shè)計為三級公路，路基寬7.5m，設(shè)計行車速度30km/h，砂礫石路面。改線路起終點均接三塔拉至黃沙頭既有G572公路，路線長5.4km，設(shè)計為二級公路，路基寬10m，雙向2車道瀝青混凝土路面，包含新建涵洞13座，拆除涵洞5道、清淤2座；羊曲大橋1座（總長788m）。
（十）G338海興至天峻公路熱水至江倉段改建工程
本項目路線起點位于剛察縣哈爾蓋鎮(zhèn)熱水，接已建G338線盤坡經(jīng)大通河至熱水段K98+183處，翻越大通山埡口、龍洼那合如山，路線終點K102+285順接G338線江倉至木里段公路。路線全長102.056公里，其中改擴建段長92.255公里、病害整治段長9.801公里。全線設(shè)大橋234.16米／2座，中橋941.96米／13座，小橋362.64米／17座，涵洞120道，平面交叉32處，避險車道1處，停車港灣13處，養(yǎng)護工區(qū)1處。全線一般路段采用《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014），設(shè)計速度40公里／小時，二級公路標準，路基寬度8.5米。大通山越嶺段（K8+640-K18+000）、龍洼那合如山越嶺段（K56+600-K60+800）長13.56公里為最大限度利用既有公路資源，減少山體開挖，保護生態(tài)環(huán)境，維持既有公路設(shè)計速度20公里／小時和原技術(shù)指標，路基寬度8.5米。新建、拆除重建橋涵設(shè)計荷載等級公路﹣I級，維修利用橋涵設(shè)計荷載等級維持既有公路汽﹣20、掛﹣100，大、中橋設(shè)計洪水頻率1/100，小橋、涵洞設(shè)計洪水頻率1/50，地震動峰值加速度0.15g。
（十一）省道S307共和縣恰卜恰至青海湖151景區(qū)改擴建一期（上下山段道路整治提升工程）
省道S307共和縣恰卜恰至青海湖151景區(qū)改擴建一期（上下山段道路整治提升工程）路線起點位于共和縣恰卜恰鎮(zhèn)，經(jīng)溝后水庫、哈夏埡口、洛合當埡口，終點位于青海湖151景區(qū)，接青海湖旅游專用公路，路線全長47km，本次整治提升20.174km。本項目起點拓寬段（共0.669km）按二級公路實施，設(shè)計速度60km/h，對向四車道，路基寬度15.5m；其余路段（約19.505km）仍維持原路設(shè)計速度與技術(shù)指標（沿用舊路施工圖設(shè)計文件道路等級對向雙車道三級公路，困難路段盡量維持原路設(shè)計公路標準指標控制），僅拓寬路基斷面寬度（拓寬路基寬度至7.5m）。汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級、公路-Ⅱ級，橋涵與路基同寬。本次整治提升20.174km，路基填方49580m3，挖方62033m3，淺碟形邊溝10992m，路塹墻1060m，路肩墻714m，5cm中粒式瀝青砼面層160988㎡，新建中橋1座、小橋2座，新建涵洞1道，拆除涵洞2道、接長利用涵洞20道、維修利用涵洞13道，增設(shè)標志牌249塊、波形護欄335.6m、水泥砼護欄65.6m、設(shè)道口標注20根，設(shè)停車區(qū)2處，補劃熱熔標線26769.19㎡，平面交叉35處。
1.6成交供應(yīng)商數(shù)量及份額：一家/標段。
2.采購范圍及相關(guān)要求
2.1采購范圍及相關(guān)要求：標段劃分
標段號
工程名稱
建設(shè)單位
DCJC-1
西寧至和田高速湟源至西海公路
青海省交通建設(shè)管理有限公司
569國道曼德拉至大通公路小沙河至寧纏埡口段
青海省交通建設(shè)管理有限公司
倒湖茶公路二郎劍至黑馬河段項目
青海省青海湖旅游發(fā)展集團有限公司
國家高速G0611張掖至汶川公路青海省扁都口至門源段工程（扁都口段）
青海省交通建設(shè)管理有限公司
DCJC-2
G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路工程
青海省交通建設(shè)管理有限公司
國道310線尖扎至共和段公路工程
青海省交通建設(shè)管理有限公司
G227貴德至大武公路貴德至尕巴松多段公路工程
青海省公路局
西寧曹家堡機場東進場路工程
青海省交通建設(shè)管理有限公司
DCJC-3
三塔拉至黃沙頭公路羊曲水電站庫區(qū)滑坡體影響路段改線工程
青海黃河上游水電開發(fā)有限責任公司工程建設(shè)分公司
G338海興至天峻公路熱水至江倉段改建工程
青海省公路局
省道S307共和縣恰卜恰至青海湖151景區(qū)改擴建一期（上下山段道路整治提升工程）
海南州交通運輸綜合服務(wù)中心
2.2采購范圍：
（1）配合采購人對標段范圍內(nèi)的路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施等實體工程項目進行抽檢、檢測、工程外觀檢查、材料抽查、安全生產(chǎn)檢查，對各參建單位的內(nèi)業(yè)資料進行規(guī)范性、完整性審查，并及時提交檢測報告；
（2）采購人安排的其他相關(guān)服務(wù)工作。
2.3服務(wù)期限：2025年06月（具體服務(wù)期開始時間以采購人通知為準）至2025年12月31日。
2.4服務(wù)地點：青海省境內(nèi)。
2.5質(zhì)量要求或服務(wù)標準：滿足合同約定的服務(wù)內(nèi)容。
3.供應(yīng)商資格要求
3.1供應(yīng)商應(yīng)依法設(shè)立且滿足如下要求：
3.1（1）
資質(zhì)要求
DCJC-1
DCJC-2
供應(yīng)商須具備①或者②
①供應(yīng)商須具有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)公路工程甲級資質(zhì)；
②供應(yīng)商須同時具有：交通運輸主管部門質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的有效的公路工程綜合甲級試驗檢測等級證書，省級及以上市場監(jiān)督管理部門（原質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門）頒發(fā)的有效的檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書（原CMA計量認證證書）或中國合格評定國家認可委員會頒發(fā)的實驗室認可證書（CNAS）
DCJC-3
供應(yīng)商須具備①或者②
①供應(yīng)商須具有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)公路工程乙級及以上資質(zhì)；
②供應(yīng)商須同時具有：交通運輸主管部門質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的有效的公路工程綜合乙級及以上試驗檢測等級證書，省級及以上市場監(jiān)督管理部門（原質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門）頒發(fā)的有效的檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書（原CMA計量認證證書）或中國合格評定國家認可委員會頒發(fā)的實驗室認可證書（CNAS）。
3.1（2）
財務(wù)要求
無。
3.1（3）
業(yè)績要求
DCJC-1
DCJC-2
DCJC-3
近五年（2020年05月01日以來）獨立完成過1項公路工程的交工驗收前質(zhì)量核驗或交（竣）工試驗檢測或督查檢測工作業(yè)績。
3.1（4）
信譽要求
DCJC-1
DCJC-2
DCJC-3
①供應(yīng)商在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
②供應(yīng)商在“信用中國”或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單；
③供應(yīng)商在“公路水運工程質(zhì)量檢測管理信息系統(tǒng)”中最新公布的信用等級為A級及以上。
3.1（5）
主要人員要求
DCJC-1
DCJC-2
DCJC-3
不少于8人（含項目負責人）
項目負責人：1名，高級工程師，具有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測師（或試驗檢測工程師）資格證書。且不得存在以下情形：①在“公路水運工程質(zhì)量檢測管理信息系統(tǒng)”網(wǎng)站中項目負責人的個人扣分大于等于40分；②在近２年信用等級連續(xù)被評為信用較差。
持有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測職業(yè)資格證書的人員不少于8人，其中持有試驗檢測師（或試驗檢測工程師）證書的人員不少于3人；且所持證書專業(yè)可全部包含或累計包含項目檢測內(nèi)容。
3.2供應(yīng)商不得存在下列情形之一：
（1）處于被責令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷執(zhí)照、暫扣或者吊銷許可證、吊銷資質(zhì)證書狀態(tài)；
（2）進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形。
（3）供應(yīng)商或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的。
3.3本次采購不接受聯(lián)合體。
3.4與采購人存在利害關(guān)系可能影響采購公正性的單位，不得參與本詢比采購項目。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目詢比采購活動，否則，相關(guān)響應(yīng)文件均無效。
3.5與督查檢測項目各參建單位（含建設(shè)及由建設(shè)單位委托的交工檢測、設(shè)計、監(jiān)理、施工、材料供貨、技術(shù)服務(wù)等單位）有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的，均不得參加本項目采購。
3.6供應(yīng)商可同時參加本次采購的3個標段，且允許在2個標段成交。
4.采購文件的獲取
4.1有意參加詢比采購活動的單位，請于2025年05月13日至2025年05月19日，每日上午8時30分至12時00分，下午14時30分至18時00分（北京時間，公休日及法定節(jié)假日時間除外，下同）……購買采購文件。
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